美中貿(mào)易戰(zhàn)開打之后，經(jīng)營(yíng)被增加關(guān)稅的產(chǎn)品的企業(yè)都如坐針氈，但影響的深度可能還要幾個(gè)月之后才能顯現(xiàn)。洛杉磯港10日稱，美中貿(mào)易戰(zhàn)開打之后他們做了統(tǒng)計(jì)，大概會(huì)有15%的貨物會(huì)受到增加關(guān)稅影響，同時(shí)在過(guò)去幾個(gè)星期，很多進(jìn)口船只可能為了避免關(guān)稅而提前抵達(dá)港口造成港口集裝箱數(shù)量激增。

作為美國(guó)第一大集裝箱港，洛杉磯港的很多進(jìn)出口業(yè)務(wù)都與中國(guó)相關(guān)。洛杉磯港的發(fā)言人圣菲爾德（Phillip Sanfield）10日在接受采訪時(shí)說(shuō)，美中貿(mào)易戰(zhàn)剛剛開始，現(xiàn)在還看不出太大的影響，但是根據(jù)他們的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，如果中國(guó)和美國(guó)都實(shí)施貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)稅，大概會(huì)有15%進(jìn)入和離開洛杉磯港的集裝箱貨物受到影響。 　　

圣菲爾德列舉數(shù)字說(shuō)，2017年洛杉磯港的進(jìn)出口集裝箱貨物的總值為2840億美元，其中有1450億美元的貨物與中國(guó)相關(guān)，因此中國(guó)是美國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，其中有1340億美元的貨物從中國(guó)進(jìn)口，只有110億美元是美國(guó)出口給中國(guó)的貨物。貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅實(shí)施之后大概有15%的貨物要增繳關(guān)稅，這些包括進(jìn)入洛杉磯港和離開洛杉磯港的貨物。 　　圣菲爾德指出，增加關(guān)稅的影響是否會(huì)使得貿(mào)易量減少現(xiàn)在還不得而知，但在7月6日貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅實(shí)施之前有可能有很多裝有集裝箱的船只匆忙登陸以避免關(guān)稅，可能會(huì)讓港口集裝箱的數(shù)量增加，但目前數(shù)字還沒(méi)有出爐，還要等幾個(gè)星期才可以看到具體的數(shù)字。 　　

據(jù)悉，從7月6日起美國(guó)開始對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的價(jià)值500億美元的產(chǎn)品增收25%的關(guān)稅。10日，白宮又表示將在未來(lái)幾個(gè)月向中國(guó)2000億美元的產(chǎn)品加征10%的關(guān)稅。這些產(chǎn)品的清單很有可能于本周末公布。