[ 06-09 09:20 ] 中港物流課堂之什么是中港快遞

中港快遞出口不用單票報關，統一集中整車報關下港（主要針對沒有進出口權的企業，無法自己做單證或有資料需要做商檢覺得很麻煩，可以選擇中港快遞的方式發往香港，只需要此產品符合國家法律，告訴物流公司產品的詳細信息即可方便快捷）

[ 05-27 09:30 ] 外貿熱議：取消出口退稅；允許外貿集裝箱帶貨；出口轉內銷

 今年，受疫情影響，國際市場需求嚴重萎縮，我國外貿下行壓力較大。我們理想物流專注17年的中港業務，也一直在關注對外貿易的相關動態，最新的商務部數據顯示，1-4月，我國進出口總額下降4.9%，其中，出口下降6.4%。面對前所未有的挑戰和沖擊。   這讓穩外貿成為今年兩會上的熱議話題，人大代表紛紛為穩外貿支招。   取消出口退稅   在促進外貿基本穩定方面，國務院總理李克強在作政府工作報告時表示，圍繞支持企業增訂單穩崗位保就業，加大信貸投放，擴大出口信用保險覆蓋面，降

[ 03-17 19:11 ] 驚！亞馬遜FBA非必要商品停止入庫！

 中港物流一直是電商公司必要的合作渠道之一，因為絕大部份的空運貨都是要從大陸集貨發住香港，理想物流作為中港行業的翹楚，也是一直關注著電商FBA的所有狀態。  今天一張圖片在賣家群炸了！ 消息顯示并經亞馬遜官方招商經理證實，FBA在3月17號通知，暫時將家庭必需品、醫療用品和其他高需求的產品優先分配到配送中心，對于其他產品，暫時禁用了發貨創建。   亞馬遜只給上架下面這些品類   || 嬰兒用品 || 保健與家庭 || 美容與個人護理（包括個人護理用具）

[ 07-19 17:27 ] 深圳海關新鮮事

   深圳海關：優化服務港珠澳大橋跨境客車備案可當日辦結。掃碼備資料、專窗快辦、一次備案多口岸通行，到今年上半年，在深圳海關備案的跨境車輛已達7.1萬輛，深圳各口岸月均通關車輛達110萬輛/次。深圳海關擦亮為民服務的“窗口”，從科技創新、通關模式、管理體制等方面持續發力，不斷優化車輛管理服務，持續提升跨境車輛通關時效，提高貿易便利化水平。——《經濟日報》     深圳灣海關：查獲“洋垃圾”6.

[ 07-11 09:03 ] 香港物流新機遇

 相信大家在回顧2018年香港物流和空運界的重要事件，應會想起香港國際機場的未來發展，而當中最震撼的是阿里巴巴集團旗下物流業務菜鳥網絡的合資公司將投資約120億港元，于香港國際機場打造世界級的智能物流中心，為香港物流和速遞業注入新動力。   　　菜鳥打造香港樞紐   　　該項目由菜鳥領銜，通過其控股合資公司發展，合作方為中國航空（集團）有限公司（「中航集團」）及圓通速遞。菜鳥、中航集團及圓通分別持有合資公司51%、35%及14%的股權。   　　智能物流中心將採用

[ 07-09 15:42 ] 好消息！海關快件申報增加改單功能（快件出口到香港）

 根據總署業務部門及科技司的要求，數據中心對海關快件通關系統進行了優化完善，具體修改內容如下：    一、增加改單功能    查驗處理結果錄入結果為“改單”的，允許企業發起對原申報中限定數據的改單申請。    具體內容：限定數據包括表體數據和表頭數據。    其中表體數據包括：“商品編碼”、“商品名稱”、“商品英文名稱&rdqu

[ 07-05 08:58 ] 皇崗口岸即將重建，不影響中港運輸通關

    由深圳市建筑工務署負責組織建設的皇崗口岸重建項目將是深圳又一座地標性建筑，無論對于建設粵港澳大灣區這一國家級戰略而言，還是對于承托深港科技創新合作區發展而言，皇崗口岸重建項目都是深港“東進東出，西進西出”格局的重要一環。   　　皇崗口岸是我國第一個實行24小時通關的口岸，也是目前深港之間唯一運行的24小時通關口岸。   　　皇崗口岸位于福田區福田街道皇城社區，地處落馬洲河套地區，連接對岸的香港落馬洲管制站，皇崗口岸是目前中國規模最

[ 07-04 09:55 ] “公路轉鐵路” ！要建立完善政策引導機制

  數據來源：交通運輸部   　　調整運輸結構，提升運輸效率，降低物流成本，是近年來交通供給側結構性改革的一件大事，也關系到我國實體經濟競爭力的提升。去年4月2日，中央財經委員會第一次會議提出，要調整運輸結構，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。去年6月27日召開的國務院常務會議又作出部署，要求循序漸進、突出重點，優化交通運輸結構，更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。 過多大宗貨物長距離運輸由公路運輸完成，加重了環境污染、提升了安全風險。 2018年，全社會完成506億噸貨

[ 06-27 10:24 ] 深圳海關開展“龍騰行動2019”知識產權保護專項行動

  為進一步加強知識產權海關保護工作，有效打擊進出口侵權貨物違法行為，營造國際一流營商環境，自2019年7月 1日起，深圳海關將開展為期6個月代號“龍騰行動2019”的知識產權保護專項行動。據悉，這是深圳海關連續第三年開展該專項行動。   據了解，專項行動期間，深圳海關將針對不同運輸渠道、不同貿易形態侵權特點，精準施策、精確發力，加強培塑出口知識產權優勢企業，有效保護外商投資企業合法權益，打擊震懾進出 口環節侵權違法行為，維護公平有序的進出口貿易秩序。 &nb

[ 06-25 09:03 ] 蓮塘口岸“一站式”通關，讓交通一體化(中港運輸)

    6月20日上午，市人大常委會主任駱文智率隊視察蓮塘口岸項目，了解項目建設情況，推進項目加快進展。他強調，要毫不松懈地做好項目建設和口岸開通的各項協調、籌備工作，確保蓮塘口岸按時順利開通，為密切香港和內地的聯系再添新橋梁。     市委常委、市政府黨組成員楊洪，市人大常委會秘書長石崗，以及部分市人大常委會委員和市人大代表參加了視察活動。     在羅湖區蓮塘口岸項目建設現場，駱文智走進旅檢大樓、出入境大廳，實地察看正在進行收尾工作的項目情

[ 06-18 10:47 ] 乏力的香港，尷尬的廣州，無人可擋的深圳

 在粵港澳開發區，中共中央、國務院正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。這份關于大灣區方向性的檔，勾劃了涉及包括金融、創科、青年及環保等范疇的多方面的發展。   除此之外，大灣區規劃還定位了四大城市中心，分別是香港、澳門、廣州、深圳。   而隨著規劃全文的出臺，不少人開始全文檢索其中有關核心的信息。從時間跨度上來看，規劃近期至2022年，遠期展望到2035年，這幾年的發展足夠一個城市面貌的更新，所以哪個城市被上層給到最佳的利好，就顯得尤為重要。   至少從兩年前開

[ 05-23 16:07 ] 香港貨物進出口須知（中港運輸）

中華人民共和國香港特別行政區是一個自由港。一般進口或出口貨物均毋須繳付任何進口關稅，亦無任何關稅限額或附加稅。此外，亦不設任何增值稅或一般服務稅。但有四類商品，無論進口或在本地生產，均須繳稅。上述四類商品分別為酒類、煙草、碳氫油類及甲醇。 　　一、進／出口報關 　　（一）辦理進／出口報關手續的法律規定 　　根據進出口（登記）規例（香港法例第60章）的規定，凡將物品進口或出口的人士，除豁免報關物品外，必須在物品進口或出口后十四日內向海關關長遞交一份資料正確及齊備的進口或出口報關表。任何人士如未有遞交所需報關表，

[ 01-10 11:27 ] 貿易中的成交方式和報關區別

 國際貿易中如果確定貨物要出口，可以把貨運的相關事宜交給貨代，首先得了解國際貨運幾種比較常見的成交方式。 　　1、FOB船上交貨價格 　　通俗點講就是國外的客戶已經指定了貨代，只需要發貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。 　　2、CIF成本加保險費、運費 　　通俗點理解就是門到港（含起運港拖車+報關+海運費）現在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使

[ 01-10 11:25 ] 中港運輸：《電子商務法》出臺，打擊不正規代購

《電子商務法》2019年1月1日起正式實施，不論任何代購均需要營業執照，貨品也需要收稅，有人形容“這是代購時代的終結”。中港物流人認為這之后消費者會更傾向于尋找更大型的合規進口商采購所需商品，未來不正規的小代購倒閉潮在所難免，與此同時，進口商家會選擇中港運輸公司貨運的機會也變多了。作為中在電子商務領域的首部綜合性法律，《電子商務法》在電商經營資質、納稅、處罰標準等方面予以了明確規定，同時也對電子商務平臺經營者的責任和義務進行了界定。隨著這一法律的實施日期臨近，它所帶來的影響將在電商行業中進一

[ 08-03 10:14 ] 雙資質和報關單新政

  深圳電子口岸、廣州電子口岸通知各報關行和貿易企業要做好“雙資質”備案，一時間在關務界"炸鍋"。回顧下兩地區的通知內容，其中廣州是特別強調了申報單位和經營單位都需要雙資質，才能進行統一申報業務。  深圳電子口岸  深圳電子口岸消息：8月1日開始，舊版報關單（QP一次申報停止），新版報關單只能在單一窗口或互聯網+海關申報。收發貨人和申報單位要申請雙資質，請目前只有報關報檢其中一種資質的企業盡快準備好，包括自理和代理，請抓緊時間補

[ 08-03 09:59 ] 集裝箱解析

 隨著全球經濟貿易的不斷增長和現代物流市場的快速發展，框架集裝箱（FLAT RACK，簡稱FR）因其獨一無二的靈活性，在蓬勃發展的集裝箱物流運輸過程中起到了越來越重要的作用。 　　框架箱，顧名思義，有兩個顯著特征： 　　其一是“框”：框架箱是在標準集裝箱的基礎之上去掉了箱頂和側壁，有的連端壁也去掉，只剩下底板和四個角柱，突破了傳統集裝箱的封閉性。 　　其二是“箱”的特征：框架箱保留了標準集裝箱的基本特征即：尺寸標準。 　　其尺寸與標準集裝箱相差無幾：

[ 07-28 11:50 ] 進口轉關運輸貨物程序

 進口轉關運輸貨物程序如下： （1）進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起14天內向進境地海關申報轉關運輸。   （2）申報貨物轉關運輸時，進口貨物的收貨人或代理人應填制《中華人民共和國海關進口轉關運輸貨物申報單》（以下簡稱《申報單》），將數據錄人海關計算機報關自動化系統，并打印成正式的《申報單》一式三份。   （3）進口貨物的收貨人或其代理人應如實向海關申報，并遞交《申報單》、指運地海關簽發的《進口轉關運輸貨物聯系單》，隨附有關批準證件和貨運、商業單證（如貨物

[ 07-27 10:36 ] 廣州市到香港物流的運輸安全培訓

  高速公路以其通行能力大、運輸成本低、降低能源消耗等優點受到了車主們的喜愛，不過，走在高速公路上，還有一點，說它是優點也算是優點，但說它是隱患也不過分，那就是車速高。高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60%～70%。  這就導致了萬一在高速公路上汽車出現什么問題，那么后果也一定會比走在普通公路上嚴重很多。今天，就要來教教大家，如果在高速公路上遇到剎車失靈的情況，我們應該怎么辦？其實這個也是關于到我們廣州市到香港物流運輸司機的安全。 &nbs

[ 07-26 14:08 ] 中美貿易戰對我們意味著什么

 從今年三月份一直到今天，世界上最為吸引眼球的事件不再是敘利亞，不再是北朝鮮，不再是俄羅斯世界杯，而是中美關系。具體說，就是中美貿易戰真的要打響了。這是我們最不情愿看到的，也是力圖避免的事情。但問題是主動權不在我們手里。對于這場貿易戰，我的關注點不在貿易領域，它使我有著更為深重的憂慮和危機感。 首先，從貿易角度來看，既然是美國發動的貿易戰，那么權且按照美國方面的統計來看下面一組數據。去年，中國從美國的進口額為1300億美元。前不久中國自衛性地反擊了美國，征收美國500億美元商品的25%的關稅以后，特朗普

[ 07-26 14:07 ] 貨代與物流的15個區別，你知道幾個

 一、貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。 二、貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。 三、貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作。 四、貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。 五、一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口。所以并不是說一級就是怎么著了。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。 六、有訂艙權一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨