5月17日，南海網(wǎng)報(bào)道了《一物流公司拖欠百人貨款，涉嫌金額達(dá)500萬(wàn)元》一文，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)物流行業(yè)的擔(dān)憂(yōu)。

　　  物流公司拖欠代收款案件不是個(gè)案，記者發(fā)現(xiàn)這幾年，海口連續(xù)發(fā)生多起物流公司負(fù)責(zé)人卷款潛逃或拖欠代收款案件。一頭是貨物，一頭是貨款，兩頭都是錢(qián)。物流能夠兩頭伸“黑手”，攜款甚至攜貨開(kāi)溜，他們到底鉆了什么空子?調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流行業(yè)市場(chǎng)秩序混亂，準(zhǔn)入門(mén)檻低、無(wú)預(yù)警機(jī)制、監(jiān)管力度弱，交易制度和相關(guān)法律不健全，都讓他們有機(jī)可乘。

　　　大家可能都有了解，物流公司的規(guī)模大小不一。規(guī)模大的公司租的倉(cāng)庫(kù)面積較大，同時(shí)分工明確;而小公司不僅體現(xiàn)在鋪面狹窄、設(shè)備簡(jiǎn)單，有的公司甚至只有一個(gè)人:既是老板又是員工，一個(gè)人包辦了所有的物流業(yè)務(wù)。

　　為了避免不必要的爭(zhēng)端，貨主在選擇物流公司時(shí)，應(yīng)該選擇信用度好，有實(shí)力的大企業(yè)。中港物流的領(lǐng)導(dǎo)者-理想物流專(zhuān)注中港進(jìn)出口16年，員工近兩百人，倉(cāng)庫(kù)面積20000多平米，可容納4000噸貨物，首家在前海股權(quán)掛牌的企業(yè)，選物流，找理想，做您想做的！