中國海關(guān)作為貨物進(jìn)出境的把關(guān)部門，有個(gè)典型的特點(diǎn)：要不斷對(duì)海關(guān)內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，以提高安全性及實(shí)用性。為了規(guī)范海關(guān)對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的管理，促進(jìn)國際貿(mào)易便利，保障國際貿(mào)易安全，根據(jù)深圳海關(guān)計(jì)劃安排，深圳公路進(jìn)出境口岸已經(jīng)全面上線公路艙單系統(tǒng)；具體實(shí)施分別是，直接進(jìn)出口報(bào)關(guān)貨物從去年10月20日實(shí)行，而轉(zhuǎn)關(guān)貨物則從今年（2015年）6月15日零時(shí)實(shí)行。

  作為【廣州貨運(yùn)送香港】服務(wù)商，理想物流在這個(gè)過程中算是做好了充足的準(zhǔn)備，以便在最短時(shí)間內(nèi)掌握熟練該公路艙單系統(tǒng)，為所有的【廣州貨運(yùn)送香港】客戶提供最準(zhǔn)確及最快捷的服務(wù)。為此，公司已經(jīng)在去年11月份就擁有了自己的公路艙單系統(tǒng)，并且具有五個(gè)滿額的操作系統(tǒng)。

  由于行業(yè)內(nèi)很多的一般貿(mào)易出口貨物都是以轉(zhuǎn)關(guān)出口申報(bào)的模式進(jìn)行，理想物流為了便通送更穩(wěn)定，也把大批量的【廣州貨運(yùn)送香港】貨物放在轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)的渠道上。這樣6月15日海關(guān)強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)關(guān)貨物使用公路艙單，這個(gè)決定影響就可謂是非常之大。