[ 09-09 17:25 ] 南通出口到香港物流

這個(gè)周末我們公司南通出口貨物到香港的業(yè)務(wù)部組織去鳳凰山爬山，拜佛，山下農(nóng)家樂(lè)自己做飯吃。周六一大早我們很早起來(lái)，坐著公司同事的車(chē)，我們出發(fā)往鳳凰山，到了那邊很多人往山下走了，看來(lái)現(xiàn)在的人越來(lái)越重視身體了，很早就去呼吸新鮮空氣了。

[ 09-09 17:04 ] 南通出口到香港物流

不管是我們做電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)還是做其他的事情，我們只有不斷的去創(chuàng)新，不斷的去嘗試，那么我們做任何事情能樂(lè)在其中。

[ 09-08 14:24 ] 潮州出口到香港

怎樣才能成為一個(gè)合格的潮州出口到香港業(yè)務(wù)員呢？從理想潮州出口到香港公司資深業(yè)務(wù)員身上不難發(fā)現(xiàn)4個(gè)共同特征值得我們學(xué)習(xí)。首先是要有專(zhuān)業(yè)的潮州出口到香港知識(shí)，其次是以誠(chéng)信為本，用服務(wù)提線(xiàn)自己的價(jià)值：再次是沒(méi)借口，敢于擔(dān)當(dāng)：最后要有一定的延伸服務(wù)，為客戶(hù)提供優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)。

[ 09-08 14:11 ] 陽(yáng)江快遞出口到香港

初期創(chuàng)業(yè)的艱苦，我們這些后來(lái)者或許不能理解和體會(huì)，但理想物流走過(guò)前期的心酸和無(wú)盡的汗水，作為后來(lái)者我們享受了理想物流現(xiàn)在的這個(gè)平臺(tái)，一個(gè)能幫別人也能幫自己的一個(gè)好平臺(tái)，為此我向理想物流致予崇高的敬意。

[ 09-08 14:03 ] 福州到香港運(yùn)輸

夢(mèng)想一直都伴隨著，因?yàn)閴?mèng)想我來(lái)到了深圳，來(lái)到了年輕有活力的深圳，也因?yàn)樯钲诓庞行医佑|了中港物流，接觸福州到香港運(yùn)輸。

[ 09-08 11:04 ] 蘇州中港運(yùn)輸

身為蘇州到香港貨運(yùn)的莊家運(yùn)輸，我們的司機(jī)大哥每天都要來(lái)回穿梭在各個(gè)街道，但是車(chē)位常常非常緊張。有時(shí)車(chē)多或者要排隊(duì)等都無(wú)話(huà)可說(shuō)，有的車(chē)主就是停霸王車(chē)。在停車(chē)的這個(gè)小事情上，不管是在哪，寧愿多倒幾次，把車(chē)給停好了再走，我想每一個(gè)人都為別人著想下，也沒(méi)有那么多的糾紛，車(chē)場(chǎng)甚至道路也能暢通無(wú)阻！

[ 09-08 10:40 ] 紹興到香港的運(yùn)輸公司

紹興中港運(yùn)輸公司最重要的就是自己的企業(yè)文化，相信大家都耳熟能詳，當(dāng)然，我司也不例外。之前也不斷的跟大家提及過(guò)我司的文化氛圍，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的午間活動(dòng)吧。

[ 09-08 10:23 ] 上海快遞去香港

無(wú)論在上海中港快遞工作中還是生活上很多事情都可以通過(guò)合作去做得更好，而不是互相打壓，互相排擠，而兩敗俱傷，兩個(gè)人合作可能會(huì)把事情解決的更快，更好，結(jié)果可能也是兩個(gè)人想看到的。

[ 09-08 10:09 ] 蘇州香港專(zhuān)線(xiàn)

我來(lái)到了一個(gè)充滿(mǎn)活力的城市深圳，在蘇州香港專(zhuān)線(xiàn)物流公司理想物流開(kāi)始了夢(mèng)的起航，我熱愛(ài)這份蘇州中港運(yùn)輸工作，本來(lái)一個(gè)人來(lái)到深圳感覺(jué)到很陌生，來(lái)到蘇州到香港的貨代公司然我認(rèn)識(shí)了200多個(gè)兄弟姐妹，讓我覺(jué)得很親切。

[ 09-08 08:58 ] 浙江到香港的物流

在浙江到香港的物流專(zhuān)線(xiàn)理想公司業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中，一些剛接觸外貿(mào)的工廠(chǎng)會(huì)咨詢(xún)到出口產(chǎn)地證的問(wèn)題，今天我們就詳細(xì)介紹產(chǎn)地證的種類(lèi)。

[ 09-02 14:35 ] 武漢到港物流

在理想物流的大家庭中，每個(gè)人身上都會(huì)肩負(fù)著責(zé)任，責(zé)任會(huì)讓一個(gè)人更加有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，也會(huì)使人有壓迫感。作為中港物流的任何一家的物流公司，只要給到顧客的負(fù)責(zé)的這種擔(dān)當(dāng)，必定會(huì)讓顧客有所信賴(lài)。

[ 09-02 14:20 ] 成都到香港的貨代公司

每天上午上班前提前十幾分鐘到公司，團(tuán)隊(duì)的氛圍開(kāi)始蘇醒，就拿我們成都到香港的貨運(yùn)小分組來(lái)說(shuō)吧，業(yè)務(wù)精英的精氣神是相當(dāng)飽滿(mǎn)的，每天的工作也由此時(shí)順利的展開(kāi)。

[ 09-02 14:07 ] 深圳市中港物流專(zhuān)線(xiàn)

全國(guó)統(tǒng)一熱線(xiàn):4006-797-909 深圳理想物流中港運(yùn)輸車(chē)輛每天往返于深圳與香港，在皇崗口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸、深圳灣口岸均有報(bào)關(guān)備案。長(zhǎng)期的守法經(jīng)營(yíng)和信譽(yù)，使我們與各口岸間建立了良好的合作關(guān)系，我司有專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)員，熟練敬業(yè)的的客服文員全程跟單，及受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，在20年中港運(yùn)輸中與海關(guān)監(jiān)管各部門(mén)建立了良好的合作關(guān)系。為客戶(hù)節(jié)省了時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。

[ 09-02 13:44 ] 深圳龍崗到香港物流

在我們做深圳到香港物流的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到外地的客戶(hù)說(shuō)要哪里哪里的轉(zhuǎn)關(guān)到香港。那么從深圳到香港的運(yùn)輸過(guò)程中的轉(zhuǎn)關(guān)是什么意思呢？是怎么報(bào)關(guān)的才叫轉(zhuǎn)關(guān)呢？

[ 09-02 11:23 ] 溫州中港物流

幫助過(guò)那么多有需求從溫州發(fā)貨到香港的客戶(hù)，也有一些需要注意的事項(xiàng)分享給各位伙伴。

[ 09-02 11:14 ] 惠州到香港物流

為了成為惠州到香港的物流公司的標(biāo)桿，成為惠州到香港的運(yùn)輸公司的主心骨。從這一刻開(kāi)始，要以我就是老板的心態(tài)去工作。為理想打拼。

[ 09-02 10:35 ] 蘇州到香港運(yùn)輸物流

騰飛夢(mèng)，蘇州發(fā)香港的物流公司理想物流在20年中歷經(jīng)風(fēng)雨，跟隨著祖國(guó)的發(fā)展策略，一步步騰飛，從最開(kāi)始的幾個(gè)人，發(fā)展到現(xiàn)在已有200多人的高大上莊家公司，隨著祖國(guó)的步伐一步步迎接自己的未來(lái)。

[ 09-02 10:13 ] 岳陽(yáng)中港貨運(yùn)

20年來(lái)，理想物流只專(zhuān)注于一般貿(mào)易進(jìn)出口運(yùn)輸項(xiàng)目，特別是我所在的小組負(fù)責(zé)的岳陽(yáng)到香港貨運(yùn)也越來(lái)越好。

[ 09-02 10:02 ] 陽(yáng)西至香港貨運(yùn)

在理想物流倉(cāng)庫(kù)，晚上9點(diǎn)左右還是會(huì)有很多陽(yáng)西中港快件貨送過(guò)來(lái)，和裝中港貿(mào)易噸車(chē)，通常的話(huà)倉(cāng)庫(kù)工作人員他們都會(huì)忙到凌晨2點(diǎn)左右的，幫我們裝卸貨物非常辛苦，有的時(shí)候我們已經(jīng)在夢(mèng)鄉(xiāng)，而他們還在堅(jiān)守在第一線(xiàn)。

[ 09-01 14:01 ] 武漢到香港的物流

前幾天參加了一場(chǎng)培訓(xùn)。這次是由公司出資的培訓(xùn)。理想物流從事武漢到香港的物流以來(lái)，經(jīng)常會(huì)組織這樣的培訓(xùn)。這也是我們理想物流的企業(yè)文化之一。就短短的兩天的時(shí)間還是有所感觸的。